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印度深陷财政困境也想来掺和一脚,欲研发印度版超级高铁追赶中国

时间:2018-01-12 15:40:13        来源:BWC中文网

高铁全球赢得广泛赞誉并屡获大单后,把基建出口作为增长战略支柱的日本更希望以印度为跳板,带动向各国进行推销,然而围绕以亚洲为主的高铁计划,中国在方面更具有优势同时,中国新高速列车复兴号”也已在北京上海之间运行(时速达350公里),外媒称,这比特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克计划打造的火车Hyeperloop(实验时速308公里)还要快,堪称世界上最快的火车。

印度深陷财政困境也想来掺和一脚,欲研发印度版超级高铁追赶中国

自印度总理莫迪2014年就职后提出了“印度制造”和“高铁梦”,作为最先提出的高铁目标,也是其所有计划的重中之重。印度决定采用日本新干线方式的首个高铁计划于2018年将全面开工,但是只有普通高铁,印度并不满足,尤其是中国对于超级高铁的梦想也一直没有停歇——中国在2017年8月份宣布研发超级高铁后,印度也想来掺和一脚,欲研发印度版超级高铁追赶中国。

印度深陷财政困境也想来掺和一脚,欲研发印度版超级高铁追赶中国

超级高铁最先由马斯克提出,用于远程交通,其理念是将搭载乘客的悬浮吊舱送入近乎真空的管道中,最高时速可达1130公里每小时。自从提出超级高铁的概念后,美国加利福尼亚州就一直努力付诸于实践

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